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当智能成为一种刚需,VV5与逍客谁更能吸引90后?

2020-05-20

智能手机的呈现,敏捷筛选了功用机,轿车也相同。假如咱们看一下周围会发现,轿车的智能化已经成为年轻人购车的刚需。


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比方,车聚君在上海采访过一位车主,他拒绝了家人赞助10万买A4L的时机,自己下手了一部荣威RX3,乃至加价也要买,然后成为上海榜首位RX3车主。问他为什么?


比方,车聚君在上海采访过一位车主,他拒绝了家人赞助10万买A4L的时机,自己下手了一部荣威RX3,乃至加价也要买,然后成为上海榜首位RX3车主。问他为什么?


比方,车聚君在上海采访过一位车主,他拒绝了家人赞助10万买A4L的时机,自己下手了一部荣威RX3,乃至加价也要买,然后成为上海榜首位RX3车主。问他为什么?


“由于这车智能啊!”这位90后车主直截了当。看来,智能化重要到能跨过强壮的品牌力了。这对自主品牌是一个有利信号,详见:《科技真的是榜首产品力,否则荣威RX3上海榜首位车主早买A4L了 | 聚访》


“由于这车智能啊!”这位90后车主直截了当。看来,智能化重要到能跨过强壮的品牌力了。这对自主品牌是一个有利信号,详见:《科技真的是榜首产品力,否则荣威RX3上海榜首位车主早买A4L了 | 聚访》


“由于这车智能啊!”这位90后车主直截了当。看来,智能化重要到能跨过强壮的品牌力了。这对自主品牌是一个有利信号,详见:《科技真的是榜首产品力,否则荣威RX3上海榜首位车主早买A4L了 | 聚访》


最近一位读者在群里问咱们:“预算12-15万,想买一辆家用SUV有什么好的引荐?要合适咱们90后开。”一看是铁粉,估量心里早就有答案了。所以车聚君就直接问:你看上哪几款车了?


最近一位读者在群里问咱们:“预算12-15万,想买一辆家用SUV有什么好的引荐?要合适咱们90后开。”一看是铁粉,估量心里早就有答案了。所以车聚君就直接问:你看上哪几款车了?


最近一位读者在群里问咱们:“预算12-15万,想买一辆家用SUV有什么好的引荐?要合适咱们90后开。”一看是铁粉,估量心里早就有答案了。所以车聚君就直接问:你看上哪几款车了?


“WEY VV5和日产逍客。”又是一道风趣的挑选题。


“WEY VV5和日产逍客。”又是一道风趣的挑选题。


“WEY VV5和日产逍客。”又是一道风趣的挑选题。



能入这位读者的考虑名单,阐明两车都有不俗的实力。颜值都十分美丽,知名度也都比较高,价格也有堆叠。


能入这位读者的考虑名单,阐明两车都有不俗的实力。颜值都十分美丽,知名度也都比较高,价格也有堆叠。


能入这位读者的考虑名单,阐明两车都有不俗的实力。颜值都十分美丽,知名度也都比较高,价格也有堆叠。


最大差别是一个是合资的干流品牌,一个是新晋的我国奢华品牌。别的便是产品界说上的不同,主要是装备上的侧重点不相同。


最大差别是一个是合资的干流品牌,一个是新晋的我国奢华品牌。别的便是产品界说上的不同,主要是装备上的侧重点不相同。


最大差别是一个是合资的干流品牌,一个是新晋的我国奢华品牌。别的便是产品界说上的不同,主要是装备上的侧重点不相同。



鉴所以铁粉,咱们派出小编专门去上海的4S实地看了下这两款车。


鉴所以铁粉,咱们派出小编专门去上海的4S实地看了下这两款车。


鉴所以铁粉,咱们派出小编专门去上海的4S实地看了下这两款车。


一、装备全面比照


一、装备全面比照


一、装备全面比照


逍客作为日产顶梁柱车型,2019年11月销量挨近18,000台,列同级SUV第四位,2019款的指导价为15.49-18.59万元。


逍客作为日产顶梁柱车型,2019年11月销量挨近18,000台,列同级SUV第四位,2019款的指导价为15.49-18.59万元。


逍客作为日产顶梁柱车型,2019年11月销量挨近18,000台,列同级SUV第四位,2019款的指导价为15.49-18.59万元。


VV5是中式今世奢华品牌WEY最亲民的一款SUV,一面世即受重视,曾被外媒评为“法兰克福车展最成功的五大车型”之一,厂商指导价12.58-17.30万元。


VV5是中式今世奢华品牌WEY最亲民的一款SUV,一面世即受重视,曾被外媒评为“法兰克福车展最成功的五大车型”之一,厂商指导价12.58-17.30万元。


VV5是中式今世奢华品牌WEY最亲民的一款SUV,一面世即受重视,曾被外媒评为“法兰克福车展最成功的五大车型”之一,厂商指导价12.58-17.30万元。



首要依照价格挑选1.5T VV5智前锋版,指导价:13.78万元;2.0L逍客智享版,指导价:15.49万元。这两款车型价格附近,一辆是日系“名将”,一辆是国产“奢华”,这样挑选却是也谁也不欺压谁。


首要依照价格挑选1.5T VV5智前锋版,指导价:13.78万元;2.0L逍客智享版,指导价:15.49万元。这两款车型价格附近,一辆是日系“名将”,一辆是国产“奢华”,这样挑选却是也谁也不欺压谁。


首要依照价格挑选1.5T VV5智前锋版,指导价:13.78万元;2.0L逍客智享版,指导价:15.49万元。这两款车型价格附近,一辆是日系“名将”,一辆是国产“奢华”,这样挑选却是也谁也不欺压谁。



车聚君依照智能互联、智能安全、智能驾驭来比照VV5与逍客的智能化装备,VV5智前锋版比逍客  2.0L 智享版价格低,但却多了22项装备:全LED大灯、电动折叠外后视镜、电动后背门、无钥匙进入体系  、一键式发动、12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏、12.3英寸全彩高清数字虚拟组合外表、方向盘换挡、电子换挡器、前排座椅电动调理、前排座椅加热、全景天幕、双区自动空调。


车聚君依照智能互联、智能安全、智能驾驭来比照VV5与逍客的智能化装备,VV5智前锋版比逍客  2.0L 智享版价格低,但却多了22项装备:全LED大灯、电动折叠外后视镜、电动后背门、无钥匙进入体系  、一键式发动、12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏、12.3英寸全彩高清数字虚拟组合外表、方向盘换挡、电子换挡器、前排座椅电动调理、前排座椅加热、全景天幕、双区自动空调。


车聚君依照智能互联、智能安全、智能驾驭来比照VV5与逍客的智能化装备,VV5智前锋版比逍客  2.0L 智享版价格低,但却多了22项装备:全LED大灯、电动折叠外后视镜、电动后背门、无钥匙进入体系  、一键式发动、12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏、12.3英寸全彩高清数字虚拟组合外表、方向盘换挡、电子换挡器、前排座椅电动调理、前排座椅加热、全景天幕、双区自动空调。



以上装备咱们称之为“诚心金装备”,技能难度不大,但检测厂家对顾客有没有诚心,诚心足够大顾客才会给4S下诚心金。


以上装备咱们称之为“诚心金装备”,技能难度不大,但检测厂家对顾客有没有诚心,诚心足够大顾客才会给4S下诚心金。


以上装备咱们称之为“诚心金装备”,技能难度不大,但检测厂家对顾客有没有诚心,诚心足够大顾客才会给4S下诚心金。


这些装备不只逍客没有,许多合资品牌都没有;而合资品牌假如有了,那价格一定会很吓人。


这些装备不只逍客没有,许多合资品牌都没有;而合资品牌假如有了,那价格一定会很吓人。


这些装备不只逍客没有,许多合资品牌都没有;而合资品牌假如有了,那价格一定会很吓人。


不只如此,还有倒车雷达、360 全印象智能泊车、ACC自适应巡航、AEB自动刹车体系、FCW前磕碰预警、MOD低速移动物体检测、MEB低速紧急制动、第二代流媒体后视镜、驾驭员疲惫提示。


不只如此,还有倒车雷达、360 全印象智能泊车、ACC自适应巡航、AEB自动刹车体系、FCW前磕碰预警、MOD低速移动物体检测、MEB低速紧急制动、第二代流媒体后视镜、驾驭员疲惫提示。


不只如此,还有倒车雷达、360 全印象智能泊车、ACC自适应巡航、AEB自动刹车体系、FCW前磕碰预警、MOD低速移动物体检测、MEB低速紧急制动、第二代流媒体后视镜、驾驭员疲惫提示。



这些装备,咱们称之为“良知装备”。由于它们大多数不能立刻感知,只需有用场景下才干感受到优点。并且,适当一部分与安全性休戚相关。


这些装备,咱们称之为“良知装备”。由于它们大多数不能立刻感知,只需有用场景下才干感受到优点。并且,适当一部分与安全性休戚相关。


这些装备,咱们称之为“良知装备”。由于它们大多数不能立刻感知,只需有用场景下才干感受到优点。并且,适当一部分与安全性休戚相关。


比方MOD低速移动物体检测,能有用防止撞到小朋友,在人车无法分流的社区十分有用。MEB低速紧急制动,能让你前后挪车时防止刮擦,省一大笔钣喷费用。这是许多奢华车上都没有的智能功用,十分真实。


比方MOD低速移动物体检测,能有用防止撞到小朋友,在人车无法分流的社区十分有用。MEB低速紧急制动,能让你前后挪车时防止刮擦,省一大笔钣喷费用。这是许多奢华车上都没有的智能功用,十分真实。


比方MOD低速移动物体检测,能有用防止撞到小朋友,在人车无法分流的社区十分有用。MEB低速紧急制动,能让你前后挪车时防止刮擦,省一大笔钣喷费用。这是许多奢华车上都没有的智能功用,十分真实。


小结:顾客除了传统的 “奢华触手可及”,还期望“智能触手可及”,乃至不必着手就能完成人机互动。比较15.49万的丐版逍客,13.78万的1.5T VV5智前锋版无疑能带来更多、更新的智能体会。


小结:顾客除了传统的 “奢华触手可及”,还期望“智能触手可及”,乃至不必着手就能完成人机互动。比较15.49万的丐版逍客,13.78万的1.5T VV5智前锋版无疑能带来更多、更新的智能体会。


小结:顾客除了传统的 “奢华触手可及”,还期望“智能触手可及”,乃至不必着手就能完成人机互动。比较15.49万的丐版逍客,13.78万的1.5T VV5智前锋版无疑能带来更多、更新的智能体会。


二、2020款VV5与逍客谁更懂90后


二、2020款VV5与逍客谁更懂90后


二、2020款VV5与逍客谁更懂90后


尽管90后更偏心智能装备,但也不能仅仅堆装备,还要让他们觉得好用。


尽管90后更偏心智能装备,但也不能仅仅堆装备,还要让他们觉得好用。


尽管90后更偏心智能装备,但也不能仅仅堆装备,还要让他们觉得好用。


VV5使用了12.3英寸的全彩高清数字外表盘和12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏,这两块大屏只从观感上就能看出用心,尺度足够大,明晰度足够高。比较之下逍客的9英寸中控屏和5英寸液晶外表盘显得泯然于众。


VV5使用了12.3英寸的全彩高清数字外表盘和12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏,这两块大屏只从观感上就能看出用心,尺度足够大,明晰度足够高。比较之下逍客的9英寸中控屏和5英寸液晶外表盘显得泯然于众。


VV5使用了12.3英寸的全彩高清数字外表盘和12.3英寸TFT五颜六色液晶接触显现屏,这两块大屏只从观感上就能看出用心,尺度足够大,明晰度足够高。比较之下逍客的9英寸中控屏和5英寸液晶外表盘显得泯然于众。



VV5两块大屏还能够互联互通,比方导航能够双屏显现,这个细节其实特别重要。车聚君直播时,不时有观众问:这车的外表盘上能显现导航吗?


VV5两块大屏还能够互联互通,比方导航能够双屏显现,这个细节其实特别重要。车聚君直播时,不时有观众问:这车的外表盘上能显现导航吗?


VV5两块大屏还能够互联互通,比方导航能够双屏显现,这个细节其实特别重要。车聚君直播时,不时有观众问:这车的外表盘上能显现导航吗?


逍客则不具有这样的功用,它的整个菜单指向不是很明晰,便是说会呈现找不到功用的状况,这一点其实许多合资品牌都会呈现。


逍客则不具有这样的功用,它的整个菜单指向不是很明晰,便是说会呈现找不到功用的状况,这一点其实许多合资品牌都会呈现。


逍客则不具有这样的功用,它的整个菜单指向不是很明晰,便是说会呈现找不到功用的状况,这一点其实许多合资品牌都会呈现。


全体感觉,VV5的车机更像是在用这两年的手机,速度快好上手。而逍客的车机像是两年前的手机,逻辑还好,便是不那么顺滑,切换界面会有延时。


全体感觉,VV5的车机更像是在用这两年的手机,速度快好上手。而逍客的车机像是两年前的手机,逻辑还好,便是不那么顺滑,切换界面会有延时。


全体感觉,VV5的车机更像是在用这两年的手机,速度快好上手。而逍客的车机像是两年前的手机,逻辑还好,便是不那么顺滑,切换界面会有延时。


▲2019款逍客人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、讲个笑话吧)


▲2019款逍客人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、讲个笑话吧)


▲2019款逍客人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、讲个笑话吧)


车聚君体会了车载语音体系,尽管逍客也装备了语音体系,但它以听懂一级解读为主,对许多二级解读无法辨认。


车聚君体会了车载语音体系,尽管逍客也装备了语音体系,但它以听懂一级解读为主,对许多二级解读无法辨认。


车聚君体会了车载语音体系,尽管逍客也装备了语音体系,但它以听懂一级解读为主,对许多二级解读无法辨认。


一级和二级解读的差异,能够简略了解成直译和意译的差异。


一级和二级解读的差异,能够简略了解成直译和意译的差异。


一级和二级解读的差异,能够简略了解成直译和意译的差异。


逍客只能听懂你宣布的明晰指令比方“开空调”,假如你说“太冷了”它就听不懂了。并且每次需求从头唤醒,否则不能进行下一步指令。


逍客只能听懂你宣布的明晰指令比方“开空调”,假如你说“太冷了”它就听不懂了。并且每次需求从头唤醒,否则不能进行下一步指令。


逍客只能听懂你宣布的明晰指令比方“开空调”,假如你说“太冷了”它就听不懂了。并且每次需求从头唤醒,否则不能进行下一步指令。


▲2020款VV5人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、翻开副驾车窗)


▲2020款VV5人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、翻开副驾车窗)


▲2020款VV5人机交互演示(指令分别为:我饿了、调高温度、翻开副驾车窗)


2020款VV5的语音体系升级到了讯飞飞鱼2.0版,能够做二级解读,也便是说这是一辆你能够和它对话的车。只需你表明太冷了,它会自动调高空调。乃至,它还会自动考虑!


2020款VV5的语音体系升级到了讯飞飞鱼2.0版,能够做二级解读,也便是说这是一辆你能够和它对话的车。只需你表明太冷了,它会自动调高空调。乃至,它还会自动考虑!


2020款VV5的语音体系升级到了讯飞飞鱼2.0版,能够做二级解读,也便是说这是一辆你能够和它对话的车。只需你表明太冷了,它会自动调高空调。乃至,它还会自动考虑!


其时车聚君说了一句:你好小V,翻开天窗。成果体系这样回:气候欠安,是否翻开天窗?--尽管有点“抗旨不遵”,但心里仍是暖暖的。


其时车聚君说了一句:你好小V,翻开天窗。成果体系这样回:气候欠安,是否翻开天窗?--尽管有点“抗旨不遵”,但心里仍是暖暖的。


其时车聚君说了一句:你好小V,翻开天窗。成果体系这样回:气候欠安,是否翻开天窗?--尽管有点“抗旨不遵”,但心里仍是暖暖的。


并且VV5 语音15s内无需从头唤醒,也便是再也不必一遍遍重复唤醒词了,当车上不止你一个人的时分你就知道一遍遍重复是一件多么傻的事儿了。


并且VV5 语音15s内无需从头唤醒,也便是再也不必一遍遍重复唤醒词了,当车上不止你一个人的时分你就知道一遍遍重复是一件多么傻的事儿了。


并且VV5 语音15s内无需从头唤醒,也便是再也不必一遍遍重复唤醒词了,当车上不止你一个人的时分你就知道一遍遍重复是一件多么傻的事儿了。


为什么着重语音,由于车聚君之前就遇到过在开车时想去调温度,用手去拧旋扭,走神了大约1秒,前方车辆忽然刹车,尽管没有真实追尾,但几乎是肌肤相亲了。所以语音体系不只便利,还增加了行车安全。


为什么着重语音,由于车聚君之前就遇到过在开车时想去调温度,用手去拧旋扭,走神了大约1秒,前方车辆忽然刹车,尽管没有真实追尾,但几乎是肌肤相亲了。所以语音体系不只便利,还增加了行车安全。


为什么着重语音,由于车聚君之前就遇到过在开车时想去调温度,用手去拧旋扭,走神了大约1秒,前方车辆忽然刹车,尽管没有真实追尾,但几乎是肌肤相亲了。所以语音体系不只便利,还增加了行车安全。


别的许多已购VV5的网友,对它的流媒体后视镜点评颇高,除了流通、明晰这两点以外,便是在封闭的状况下后视镜的镜面显现仍然杰出。由于之前有某合资车型,封闭流媒体镜功用后,实体镜面的视觉十分糟糕。


别的许多已购VV5的网友,对它的流媒体后视镜点评颇高,除了流通、明晰这两点以外,便是在封闭的状况下后视镜的镜面显现仍然杰出。由于之前有某合资车型,封闭流媒体镜功用后,实体镜面的视觉十分糟糕。


别的许多已购VV5的网友,对它的流媒体后视镜点评颇高,除了流通、明晰这两点以外,便是在封闭的状况下后视镜的镜面显现仍然杰出。由于之前有某合资车型,封闭流媒体镜功用后,实体镜面的视觉十分糟糕。


小结:在多媒体智能化上尽管逍客也跟上了年代,但VV5的体系更先进好用。


小结:在多媒体智能化上尽管逍客也跟上了年代,但VV5的体系更先进好用。


小结:在多媒体智能化上尽管逍客也跟上了年代,但VV5的体系更先进好用。


三、颜值和驾感,也十分重要


三、颜值和驾感,也十分重要


三、颜值和驾感,也十分重要


在驾驭方面,逍客这位老前辈,体现仍旧老道,大白话便是“开着很舒畅”。2.0L发动机和CVT调配熟练,加快线性,悬架偏软的规划十分合适在城市路况下老成持重的开,仅仅少了点新鲜感,相对更合适家庭用户。


在驾驭方面,逍客这位老前辈,体现仍旧老道,大白话便是“开着很舒畅”。2.0L发动机和CVT调配熟练,加快线性,悬架偏软的规划十分合适在城市路况下老成持重的开,仅仅少了点新鲜感,相对更合适家庭用户。


在驾驭方面,逍客这位老前辈,体现仍旧老道,大白话便是“开着很舒畅”。2.0L发动机和CVT调配熟练,加快线性,悬架偏软的规划十分合适在城市路况下老成持重的开,仅仅少了点新鲜感,相对更合适家庭用户。



VV5 1.5T排量小但带T,功率和扭矩更大,提速更迅猛,加上悬架健康,开起来仍是十分有带感的。特别是转弯时,硬中带韧的悬挂不会有显着侧倾,让控制更有决心。全体上,VV5更合适年轻人开。


VV5 1.5T排量小但带T,功率和扭矩更大,提速更迅猛,加上悬架健康,开起来仍是十分有带感的。特别是转弯时,硬中带韧的悬挂不会有显着侧倾,让控制更有决心。全体上,VV5更合适年轻人开。


VV5 1.5T排量小但带T,功率和扭矩更大,提速更迅猛,加上悬架健康,开起来仍是十分有带感的。特别是转弯时,硬中带韧的悬挂不会有显着侧倾,让控制更有决心。全体上,VV5更合适年轻人开。


最终再看一下外观,究竟这是颜值当道的年代。


最终再看一下外观,究竟这是颜值当道的年代。


最终再看一下外观,究竟这是颜值当道的年代。



2020款VV5仍旧是“黑豹”仿生规划,进气格栅改成了全新的阵列式,更有冲击力。下压式的流线型车顶与上扬的腰线调配起来,静态看就有一种奔驰的动感。加上车身紧凑精悍,一眼望去便是年轻人的车。


2020款VV5仍旧是“黑豹”仿生规划,进气格栅改成了全新的阵列式,更有冲击力。下压式的流线型车顶与上扬的腰线调配起来,静态看就有一种奔驰的动感。加上车身紧凑精悍,一眼望去便是年轻人的车。


2020款VV5仍旧是“黑豹”仿生规划,进气格栅改成了全新的阵列式,更有冲击力。下压式的流线型车顶与上扬的腰线调配起来,静态看就有一种奔驰的动感。加上车身紧凑精悍,一眼望去便是年轻人的车。


逍客也是当年的颜值代表,一对大灯尖锐细长,少许的弧度又带着柔魅。进气口的V字形饰条有一些逻辑上的抵触,刺眼的铬条也显得过期了。全体上的姿势、份额和线面结合,没什么问题,究竟也是全球畅销车。


逍客也是当年的颜值代表,一对大灯尖锐细长,少许的弧度又带着柔魅。进气口的V字形饰条有一些逻辑上的抵触,刺眼的铬条也显得过期了。全体上的姿势、份额和线面结合,没什么问题,究竟也是全球畅销车。


逍客也是当年的颜值代表,一对大灯尖锐细长,少许的弧度又带着柔魅。进气口的V字形饰条有一些逻辑上的抵触,刺眼的铬条也显得过期了。全体上的姿势、份额和线面结合,没什么问题,究竟也是全球畅销车。



VV5最美观的可能是车尾了,共同的尾翼与黑色围住,使整个车尾凹凸有致,很有健身房里的翘臀感觉。逍客的车尾归于耐看型,线条的营建多于型面的运用,也挺美观,仅仅归于上一个规划年代了。


VV5最美观的可能是车尾了,共同的尾翼与黑色围住,使整个车尾凹凸有致,很有健身房里的翘臀感觉。逍客的车尾归于耐看型,线条的营建多于型面的运用,也挺美观,仅仅归于上一个规划年代了。


VV5最美观的可能是车尾了,共同的尾翼与黑色围住,使整个车尾凹凸有致,很有健身房里的翘臀感觉。逍客的车尾归于耐看型,线条的营建多于型面的运用,也挺美观,仅仅归于上一个规划年代了。



全体看,VV5和逍客都有超卓的外观,仅仅定坐落奢华的VV5出自于宝马规划师皮埃尔之手,在奢华感的营建上更胜一筹。


全体看,VV5和逍客都有超卓的外观,仅仅定坐落奢华的VV5出自于宝马规划师皮埃尔之手,在奢华感的营建上更胜一筹。


全体看,VV5和逍客都有超卓的外观,仅仅定坐落奢华的VV5出自于宝马规划师皮埃尔之手,在奢华感的营建上更胜一筹。


车聚小结


车聚小结


车聚小结


从探店比照来看,VV5丰厚好用的装备和不俗的动力体现是最大亮点,并且价格上1.5T   VV5智前锋指导价13.78万元的确宽厚,缺乏是保有量不大,油耗没有日系那么低。日产逍客销量和保有量更大,品牌知名度更高,仅仅全体装备显得单薄,2.0自吸发动机体现平顺但动力储藏没有VV5好,价格也高出不少。


从探店比照来看,VV5丰厚好用的装备和不俗的动力体现是最大亮点,并且价格上1.5T   VV5智前锋指导价13.78万元的确宽厚,缺乏是保有量不大,油耗没有日系那么低。日产逍客销量和保有量更大,品牌知名度更高,仅仅全体装备显得单薄,2.0自吸发动机体现平顺但动力储藏没有VV5好,价格也高出不少。


从探店比照来看,VV5丰厚好用的装备和不俗的动力体现是最大亮点,并且价格上1.5T   VV5智前锋指导价13.78万元的确宽厚,缺乏是保有量不大,油耗没有日系那么低。日产逍客销量和保有量更大,品牌知名度更高,仅仅全体装备显得单薄,2.0自吸发动机体现平顺但动力储藏没有VV5好,价格也高出不少。


鉴于这位读者是25岁的IT从业者,跑高速较多,车聚君更引荐他购买VV5智前锋版,动力性更强,智能化更优。关于质量问题,车聚君想说咱们一年前买的VV5截止到现在没有任何问题呈现,在上海市郊开均匀油耗8.5L。


鉴于这位读者是25岁的IT从业者,跑高速较多,车聚君更引荐他购买VV5智前锋版,动力性更强,智能化更优。关于质量问题,车聚君想说咱们一年前买的VV5截止到现在没有任何问题呈现,在上海市郊开均匀油耗8.5L。


鉴于这位读者是25岁的IT从业者,跑高速较多,车聚君更引荐他购买VV5智前锋版,动力性更强,智能化更优。关于质量问题,车聚君想说咱们一年前买的VV5截止到现在没有任何问题呈现,在上海市郊开均匀油耗8.5L。


最终,我们的主张是什么?

最终,我们的主张是什么?


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